تأثير إضافة مطاط الإطارات على خواص المكشوط الاسفلتي المعدل بالرّابط والحصويات الجديدة

الملخص

يهدف البحث إلى إنتاج خلطاتٍ بيتومينيّةٍ من المكشوط المعدّل بالرابط والحصويات الجديدة من خلال إضافة مطّاط الإطارات بحيث تحقق المواصفات والجودة، وذلك من خلال دراسة تأثيرالمطّاط في بعض الخواص الهندسيّة للمكشوط الإسفلتيّ، من حيث الثّبات والسّيلان وقيم الشّد غير المباشر.

تضمّن البحث الّدراسة النظريّة والعمليّة، حيث تمّ استخدام بيتومين70/60 من مصفاة حمص، ومطّاط ناتج عن تدوير الإطارات المطّاطيّة التّالفة النّاتجة عن المركبات، مصدرها مدينة محردة في محافظة حماه، حيث تمّ استخدام التركيب الحبي للفتات المطّاطي المارّ من المنخل0.3مم ، وتمّ استخدام عدّة نسب من المطّاط وهي (15-10-5-2.5-1-0.5)% من وزن البيتومين كما تمّ إجراء تجارب تحديد خواصّ البيتومين المعدّل بالمطّاط والغير معدّل، بالإضافة لخواصّ المكشوط والحصويّات والفتات المطّاطي المستخدم، كما تمّ تشكيل خلطاتٍ من المكشوط المعدّل بالحصويّات الجديدة والرّابط الجديد، و تمّ المزج وفق الطّريقة اليدويّة المعتادة في تشكيل قوالب مارشال وتمّت مراعاة ظروف التجربة في مخبر الطرق في كليّة الهندسة المدنيّة، ومن ثمّ عولجت النتائج على برنامج اكسل، وبيّنت النتائج أنّه مع زيادة نسبة  المكشوط يزداد كلّاً من الثّبات ونسبة  الرّابط الأصوليّة، ومع زيادة نسبة المطّاط يتناقص كلّاً من الغرز والاستطالة وترتفع نقطة التميّع، كما أنّ الخلطات البيتومينيّة المعدّلة بالمطّاط أظهرت ارتفاعاً في الثًبات ونقصاناّ في الانسياب عن قيم الثّبات والانسياب في الخلطات الغير معدّلة.